電動(dòng)智能蝶閥廠(chǎng)家

電動(dòng)智能蝶閥廠(chǎng)家介紹：

煤礦用隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置，是在原普通隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上專(zhuān)業(yè)改造而成，又稱(chēng)為ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置。適用于啟閉件做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級(jí)減速后可用于蝶閥、風(fēng)門(mén)和風(fēng)道閥等。用于閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)遠(yuǎn)控、集控*的驅(qū)動(dòng)裝置。ZB系列隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置，必須和相對(duì)應(yīng)的KXBC隔爆型控制箱配套使用。

電動(dòng)智能蝶閥廠(chǎng)家產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、本閥采用雙偏心結(jié)構(gòu)，具有越關(guān)越緊的密封功能，密封性能可靠。

2、密封副材料選用不銹鋼和叮腈耐油橡膠配對(duì)，使用壽命長(zhǎng)。

3、橡膠密封圈即可位于閥體上，也可以位于蝶板上，可適用不同特點(diǎn)的介質(zhì)，供用戶(hù)選擇。

4、蝶板采用框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，過(guò)流面積大，流阻小。

5、整體烤漆、能有效地防止銹蝕且只要更換密封閥座密封材料，就可使用于不同介質(zhì)。

6、本閥具有雙向密封功能，安裝時(shí)不受介質(zhì)流向的控制，也不受空間位置的影響，可在任何方向安裝。

7、本閥結(jié)構(gòu)*，操作靈活，省力，方便。 

執(zhí)行器介紹：

 1、對(duì)現(xiàn)行的多種信號(hào)兼容功能 可根用戶(hù)需求控制指令設(shè)置為4～20mA；0～20mA；0～10mA。返饋信號(hào)也可設(shè)為4～20mA；0～20mA；0～10mA。用戶(hù)也可根據(jù)情況自定義。*體現(xiàn)了面向用戶(hù)的理念。

2、指令信號(hào)失效判斷功能可自動(dòng)識(shí)別給定指令信號(hào)的故障（包括引線(xiàn)開(kāi)路、短路、控制信號(hào)超出正常變化范圍等，當(dāng)0～10/20mA無(wú)法判斷開(kāi)路、短路）。在故障發(fā)生時(shí)能立即發(fā)出報(bào)警，并能根據(jù)用戶(hù)選定的信號(hào)失效處理方式（全開(kāi)、全關(guān)、保持）自動(dòng)控制閥門(mén)的位置。

3、偽指令判斷剔除功能對(duì)控制指令的變化進(jìn)行比較、判斷，對(duì)瞬間的變化進(jìn)行剔除，防止誤觸發(fā)，當(dāng)確認(rèn)是控制指令信號(hào)變化時(shí)執(zhí)行，否則保持原狀態(tài)，提高執(zhí)行器的抗干擾能力。

4、位置發(fā)送器信號(hào)失效判斷功能可自動(dòng)判斷位置發(fā)送器故障（包括引線(xiàn)開(kāi)路、短路、傳感器故障、電路故障等）。一旦故障發(fā)生，可立即自動(dòng)關(guān)斷電機(jī)電源，避免了由于信號(hào)故障而導(dǎo)致閥門(mén)誤動(dòng)。

5、電機(jī)超溫保護(hù)電機(jī)出現(xiàn)超溫(溫控開(kāi)關(guān)動(dòng)作)，電路發(fā)出報(bào)警，切斷電機(jī)電源。溫度降低后自動(dòng)恢復(fù)工作。

6、機(jī)械限位及過(guò)力矩保護(hù)機(jī)械限位或過(guò)力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電路會(huì)在20mS內(nèi)切斷電機(jī)電源。有效地保護(hù)閥門(mén)與電動(dòng)執(zhí)行器的機(jī)械部分不受損壞。

7、自動(dòng)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向功能控制器能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，并自動(dòng)調(diào)整為需要的方向，無(wú)需人工介入。

8、瞬間防反轉(zhuǎn)功能如果電機(jī)在未停止原方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突然反轉(zhuǎn)，對(duì)電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)的齒輪將造成很大的沖擊，容易損壞減速機(jī)構(gòu)。瞬間防反轉(zhuǎn)功能，能保證在電機(jī)停下來(lái)后再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，可有效地保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)。

9、自適應(yīng)定位功能采用*的自適應(yīng)算法確定發(fā)出電機(jī)停止信號(hào)的時(shí)間，大大地提高了定位精度。執(zhí)行器剎車(chē)機(jī)構(gòu)的慣性、磨損、負(fù)載力（矩）的變化等因素的變化，自適應(yīng)定位軟件均可進(jìn)行自適應(yīng)運(yùn)算。